철도공단 PC에서 비공개 자료 무단 수집해 성능검증절차 늦추기도 주요부품 공급업체가 경쟁사에 납품하는 것을을 막은 것은물론 정부기관의 내부자료까지 훔치면서까지 경쟁사의 시장 진입을 막으려는 혐의로 삼표레일웨이가 공정거래위원회의 과징금 징계를 받았다.삼표레일웨이는 열차를 한 궤도에서 다른 궤도로 전환하는 장치인 ‘철도 분기기’ 시장의 독점하다시피 한 사업자였다. 이 시장은 연 500~600억원 규모로 2020년 경쟁사인 ‘세안’이 진입하기 전까지 삼표레일웨이와 계열사가 철도공단 등으로부터 전부 수주를 받고 있었다.
이를 위해 삼표레일웨이는 2016년 12월부터 핵심 부품인 망간크로싱을 공급하는 대만업체에 이메일올 보내 세안에 부품 공급을 하지 말 것을 요청했다. 같은해 현대제철에도 특수레일인 70S레일 공급을 자제할 것을 요청하기도했다. 삼표레일웨이가 속한 삼표그룹과 현대제철이 속한 현대차그룹회장이 혼인으로 엮인 것을 이용한 것이다.세안은 방해가 지속되 망간크로싱 공급이 어려워지자 2018년 합금감크로싱을 자체 개발해 국가철도공단에 성능검증을 신청했다.
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