"울산-부산-경남은 지난해 말 현재 인구 765만 명으로 수도권 다음의 인구와 경제규모를 갖추고 있지만 열악한 철도연결망 등 영향으로 최근 10년간 39만 명의 인구가 감소하는 등 지역균형 발전을 역행하고 있는 실정이다.울산시와 부산시, 경남도 3개 시‧도지사가 26일 '울산~양산~부산 광역철도'와 '동남권 순환 광역철도' 조기 구축을 위한 공동건의에 나섰다.3개 시‧도지사는 국토교통부가 추진 중인 '울산~양산~부산 광역철도'와 '동남권 순환 광역철도'의 조기 구축을 위한 공동건의문을 작성하고 중앙정부에 협조를 요청했다.
공동건의문은"빠른 속도와 정시성을 가진 철도가 울부경을 하나로 묶고, 2029년 가덕도신공항 조기개항과 함께 울부경이 재도약 할 수 있는 교두보 역할은 물론 지방 발전에 핵심 동력이 될 것"이라고 적고 있다. 또한"울산~양산~부산 광역철도의 조속한 예비타당성 조사 통과 및 착공과 동남권 순환 광역철도의 예비타당성 조사 선정 및 통과가 차질 없이 빠르게 추진 될 수 있도록 협조해 줄 것"을 당부했다.한편 '울산~양산~부산 광역철도'는 'KTX울산역에서 신복교차로를 거쳐 양산을 경유해 부산까지 연결된다.울산시는"이는 철도연결망 연계의 파급효과가 크고, 빠르고 정확한 철도로 인해 이용주민 편의증진 및 대중교통 활성화에 크게 기여 할 것으로 기대된다"며"지난 2021년 '비수도권 광역철도 5대 선도사업'으로 선정돼 지난해 사전타당성 조사용역을 마치고, 기획재정부에서 예비타당성 조사를 착수해 현재 마무리 단계에 있다"고 밝혔다.
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