'화성 규제프리존특구 지정, 글로벌 경쟁 기업 키울 것'

이 4.10총선 특집으로 화성 지역 총선 후보자들에게 공동 질문 6가지를 돌렸습니다. 이 질문에 대한 각 후보자들의 서면 답변을 정리해서 싣습니다. 이원욱 화성정 개혁신당 후보는 현역 3선 국회의원입니다. 4선에 도전으로 앞서 20대, 21대, 22대 민주당 국회의원으로 당선됐습니다. "수원군공한 이전의 선결요건은 다양한 후보지의 검토입니다. 답을 정해놓고 해당지역 주민들을 압박하고 지역 이기주의로 몰아가서도 지역 내 갈등을 조장해서도 절대 안 됩니다. 무엇보다 중요한 것이 후보지역들의 주민들 의사입니다. 주민들이 원하고 지역들로 1차 후보지들이 결정되어야 하고, 그 다음이 지자체 간 협의와 협의안 주민소통으로 최종결정을 해야 합니다."

"경제와 노동은 한 몸이면서도 항상 갈등구조를 가지고 있는 문제입니다. 현 상황을 직시하고 현실적인 방안을 찾아가야 합니다. 급속한 성장에 수반되는 문제를 일거에 해결할 수 있다면 좋겠지만 지자체 단위의 해결책, 국가적 과제를 함께 고려하고 단계적으로 순차적으로 풀어가야 할 사안이라고 생각합니다. 아울러, 화성시의 산업 생태계 전환과 발전 방향도 함께 모색해봐야 할 문제입니다." "화성을 경기남부 교통1번지로 만들 계획입니다. 동탄·반월 중심의 수도권 남부 철도망 핵심축을 완성하고, 도로와 버스 등 교통환경 개선이 주된 내용입니다. 세부적으로는 GTX-A의 삼성역까지 개통시기 단축, 동인선과 동탄 트램 조기 개통 및 동탄 크램 3호선 추진, 동탄발 SRT 추진, 솔빛나루역 확정 및 임기 내 착공, GTX-C 서동탄역 차고지 출발역 신설, 분당선 연장 추진, 반도체고속도로 추진, M버스 노선 신설 및 증차, 24시간 순환버스 도입, 무장애 똑버스 도입 및 똑버스 증차, 남동탄 IC 신설 등 다양한 교통공약을 마련했습니다. 아울러 주민들과 소통하면서 지역에서 원하는 교통편의 증진을 위해 노력할 것입니다.""저의 대표 공약 중 하나인 '화성 규제프리존특구 지정'이 화성 경제 성장에 매우 중요합니다. 맥킨지 보고서에 따르면, 2025년 세계 7대 부자도시 중 화성이 4위에 해당할 것이라고 발표한바 있습니다.

지난 12년 국회의원 임기 동안 에너지 전문의원으로서 활동해왔다고 자부합니다. 이러한 기후 관련 의제의 경험을 바탕으로 필요한 제도 마련과 현실에서 실천할 수 있는 활동을 적극적으로 추진하겠습니다.""첫째 '화성 규제프리존특구 지정'입니다. 화성시는 삼성, 기아·현대차를 비롯한 제약바이오 기업 등 미래를 위한 국가첨단전략산업이 밀집한 공간입니다. 이들 기업은 글로벌 시장에서 경쟁하고 있는 만큼 새롭고 창의적인 시도에 제약이 없어야 더 크게 성장할 수 있습니다. 만약, 대한민국의 낡은 규제가 이들의 활동을 가로막는다면 미래는 결코 밝을 수 없을 것으로 생각합니다. 이에 '화성 규제프리존특구 지정'은 대한민국의 미래를 위해 반드시 이뤄내야 할 부분입니다.

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