소비자들의 불만에 이어서 정부까지 강하게 압박에 나서자, 한발 물러선 것으로 보이는데요.오는 4월 개편을 예고한 마일리지 개편안에 대해서 대한항공이 재검토하기로 했습니다.예고됐던 마일리지 정책은 장거리 노선에서 더 많은 마일리지를 쓰게 하고 단거리는 줄여서 단거리 고객에게 혜택을 준다는 게 대한항공의 입장이었습니다.지난주 국토부 장관은 SNS를 통해 동의하기 어렵다며 역대급 실적을 내고도 고객은 뒷전이라고 비판했습니다.하지만 바로 여당에서 사실상 장거리 항공노선을 독점한 대한항공이 탐욕을 부린다며 비판이 더해졌습니다.국토부 장관은 지난 일요일 좀 더 원색적인 비판을 가했습니다."눈물의 감사 프로모션을 하지는 못할망정…이게 국민에게 더 유리한 거라고 국민에게 가르치는 자세로까지 나온다, 저는 자세가 근본에서부터 틀려먹었다고 생각합니다.
대한항공 마일리지 개편안에 맹공을 퍼부은 원희룡 국토부 장관의 첫 비판은 윤석열 대통령이 금융과 통신에서의 과점이 폐해를 낳고 있다며 소비자 부담 완화방안을 지시한 바로 다음날 나왔습니다.
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