・アシストは4段階、個人的にレベル3か4で乗るのが合っている印象。航続距離はレベル4で60km（往復30km）。自転車をメインの移動手段にしたい人、プライベートでの行動範囲を広げたい人にはかなりおすすめ（なお、充電が必要な電動自転車の宿命で、長距離のチャリ旅にはあまり向かないです）。・盗難対策も内蔵。まず、ロック機構を内蔵。アプリをインストールしたスマホ、またはロックボタンからのパスコード入力で解除可能。ロック中に移動しようとするとアラームが鳴る機能も。また、GPSも内蔵、盗難時はバイクハンターが探してくれるサービスを利用可能です。
・自転車に必要な機能がオールインワンになっている。別途ライトを買ったりワイヤーロックを用意したりする必要がない。買えばあとは走り出すだけというのもポイント高し（キャリアはないですが、後付け可。しなくても横に長い荷物ならフロントライト上の部分にヒモで固定できます）。 ・前モデルと比べて、起動や手動でのアシスト段階切り替えの速度が速くなった。操作面でストレスを感じることはないと思われる（自転車のレビューで｢CPUとBluetooth接続が高速化してる！｣とか感じることになるとは思いませんでした）。 ・価格以外でネックになるのは19kgという車体の重量。問題になるのは、駐輪スペースがなく、家の前に段差がや階段があるケース。家の中に上げるのはけっこう大変。加えて、バッテリーは内蔵で取り外し不可。充電も兼ねて自宅に保管するスペースも確保しなければならないケースがけっこう多いはず。・カラーはダークとライトの2色。
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