JR西日本は3日、「デゴイチ」の愛称で親しまれる蒸気機関車（SL）D51形がけん引する山口線の観光列車「SLやまぐち号」の台車に、長さ3センチ、深さ1.5センチの亀裂が見つかったと発表した。運転再開は6月中旬以降になる見込みで、それまではディーゼル機関車でけん引する。 JR西によると、新山口駅（山口市）から津和野駅（島根県津和野町）に到着後の3日午後2時25分ごろ、車両を点検中に石炭や水を積む「炭水車」の台車で亀裂を見つけた。修理に時間がかかると判断し、折り返し運転は取りやめた。出発前に運転士が目視で車両を点検した際は、異常は確認されなかったという。.
JR西日本は3日、「デゴイチ」の愛称で親しまれる蒸気機関車（SL）D51形がけん引する山口線の観光列車「SLやまぐち号」の台車に、長さ3センチ、深さ1.5センチの亀裂が見つかったと発表した。運転再開は6月中旬以降になる見込みで、それまではディーゼル機関車でけん引する。 JR西によると、新山口駅（山口市）から津和野駅（島根県津和野町）に到着後の3日午後2時25分ごろ、車両を点検中に石炭や水を積む「炭水車」の台車で亀裂を見つけた。修理に時間がかかると判断し、折り返し運転は取りやめた。出発前に運転士が目視で車両を点検した際は、異常は確認されなかったという。
ディーゼル機関車も今や絶滅危惧種。昔は芸備線もDE10牽引の50系客車だったなあ。ああいうのの復刻もしてほしいけど客車自体が残ってないだろうな。。
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