“30X（または3）”シリーズはもともと“20X（または2）”シリーズの上級を受け持つモデルとして誕生した。日本でも『205』が大ヒットしおなじみ。直前の30Xとしては『205』のホイールベースを伸ばした『309』や、日本未導入のセダン（とブレーク）の『305』があった。
『306』は1991年に本国デビューを果たした『106』と同世代のプジョーとして本国で1993年に登場。日本へは1994年2月から販売開始、同年6月には2リットルDOHC搭載の「S16」、8月にはカブリオレを追加。1995年には200万円を大きく切った「Style」を発売、1997年のマイナーチェンジ後にはワゴンのブレークも設定された。
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