10月の消費者物価指数が発表され、去年の同じ月に比べ3.6%上昇し、40年8カ月ぶりの上げ幅となりました。これで14カ月連続の上昇となり、異例の物価高騰が続いています。ドライバー歴23年、個人タクシーに乗る小嶋達矢さん(57)。ここ最近の原油高が大きな負担になっています。去年、月に2万5000円程度だったガソリン代は、今は約3万5000円だといいます。高騰する燃料代を、今回の値上げ分で賄えるかもと期待していました。しかし、ほとんどが近距離のお客ばかり。料金が値上げされた今週、長距離を敬遠する雰囲気を肌で感じているそうです。小嶋達矢さん:「お客さん減ったときには、時間を増やすしかない。このコロナの3年間で思った」中野孝昭さん:「右も左も正面も空車だらけ。曲がってくる車も空車。本当に厳しいです」中野孝昭さん:「新橋も終わりですね。人がもういない(Q.ここまで長期的に新橋が落ち込んだことは)ないでしょう。平日は6〜7割は戻っていない」ガーナ出身のカリム・ハッサン・アブドゥルさん(47)。1カ月前、タクシードライバーになったばかりの新人です。ハッサンさんはお客さんに、こう話します。カリム・ハッ
10月の消費者物価指数が発表され、去年の同じ月に比べ3.6%上昇し、40年8カ月ぶりの上げ幅となりました。これで14カ月連続の上昇となり、異例の物価高騰が続いています。ドライバー歴23年、個人タクシーに乗る小嶋達矢さん(57)。ここ最近の原油高が大きな負担になっています。去年、月に2万5000円程度だったガソリン代は、今は約3万5000円だといいます。高騰する燃料代を、今回の値上げ分で賄えるかもと期待していました。しかし、ほとんどが近距離のお客ばかり。料金が値上げされた今週、長距離を敬遠する雰囲気を肌で感じているそうです。小嶋達矢さん:「お客さん減ったときには、時間を増やすしかない。このコロナの3年間で思った」中野孝昭さん:「右も左も正面も空車だらけ。曲がってくる車も空車。本当に厳しいです」中野孝昭さん:「新橋も終わりですね。人がもういない(Q.ここまで長期的に新橋が落ち込んだことは)ないでしょう。平日は6〜7割は戻っていない」ガーナ出身のカリム・ハッサン・アブドゥルさん(47)。1カ月前、タクシードライバーになったばかりの新人です。ハッサンさんはお客さんに、こう話します。カリム・ハッサン・アブドゥルさん:「お祈りは1日5回やっているので、この仕事を始めてから一番うれしいのが、お祈りできる時間があること。今、人手不足になってるが、周りもみんな『難しい』『できない』と。私にできたんだから、みんなにもできる」日の丸交通・富田和孝社長:「人手不足という状況に陥っている産業は非常に多い。運賃値上げにより、新たな人材もタクシー業界に入りやすくなる」
お客が戻ってないのにドライバーの人手不足の話になってて??でした。😄 需要の方が多いんだからドバイバー増やす必要ないよね。
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