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林家木久扇が3月で「笑点」卒業を発表…内に秘めたる“座布団後継者”の名前 - トピックス｜Infoseekニュース落語家の林家木久扇（85）が27日、来年3月で「笑点」（日本テレビ系）の大喜利レギュラーを卒業すると発表した。番組【トピックス】
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EVパワー半導体、日中韓3車比較 トヨタに残る｢HV最適｣電気自動車（EV）の駆動モーターの電力を制御するインバーターのうち、省電力性能を左右する重要部品がパワー半導体だ。中国勢と韓国・現代自動車、トヨタ自動車のEVを分解してパワー半導体を調べると、3者の開発姿勢の違いが明確に浮かび上がった。中国勢は安さを追求し、現代自はブランド向上に力を入れる。一方、トヨタの「bZ4X」はハイブリッド車（HV）の設計にこだわりEVに最適化できていなかった。NIKKEI Mobilityは企業や業界動向に詳しい識者やジャーナリストの寄稿を掲載します。今回のテーマは日中韓のEVを分解してみえたパワー半導体戦略です。電力の制御技術であるパワーエレクトロニクスに詳しい名古屋大学の山本真義教授が分析します。
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スコープ3「まず開示、精度は徐々に」 吉高まり氏国際サステナビリティ基準審議会（ISSB）がスコープ3排出量の開示義務化を決め、日本も数年後に国内制度として導入する見通しだ。正確な排出量把握には取引先の協力が必要で、戸惑う企業も少なくない。環境関連情報の開示に詳しい吉高まり三菱UFJリサーチ&コンサルティングフェローは「最初からすべてを精緻に把握する必要はない。排出量が多い重要なところから始めればいい」と指摘する。NIKKEI GXでは読者や記者の質問に対し、日経電子版の「Think!」のエキスパートに答えてもらう企画を実施しています。今回取り上げるテーマはスコープ3排出量の開示です。
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