廃止になった町に住んでいましたがバスに変更になり利便性は良くなった。
独立採算が取れない民間企業は潰れるのが自由経済としては正しい。社会インフラとして重要なら沿線自治体が共同出資して買取しかないんじゃないかな。
民間にすれば 赤字解消ではなかったの？？ 国鉄のときより運賃があがり 車両がコロコロ入れ替わり 駅員さんはホームで 見かけることも少なくなり 補助金を支払い 素晴らしい駅舎も増えたけれど どっちが良かったんだろ。。。
自治体が支援を決めたのは、国が支援する気が無いからですよね。日本共産党は危機感を持って、国会でもその必要性を訴えてくれています。 そうした動きもキチンと取り上げてもらえませんか？👇
どことは言いませんが、外資から資本受け入れはしません様にお願い申し上げます。
自治体が支援する理由、そこですね。
外国に金をばら蒔くより国内のインフラを整備しろ。 日本人が増えるように金を使え！ こん畜生め！
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