JAL 赤坂社長 来春卒業予定の大学生など採用活動取りやめ検討 | NHKニュース

この中で日本航空の赤坂社長は、新型コロナウイルスの影響で大きく落ち込んでいる航空需要が回復する時期について「国内線はこれから1年くらい、国際線は3年から4年の長丁場を覚悟している。国際線は完全に元に戻るのは厳しいかもしれない」と述べました。

そのうえで、来年春に卒業予定の大学生などの採用について赤坂社長は「来年の必要人数を考えれば、いま、新入社員が入社しても仕事がない。申し訳ないが採用は難しい」と述べ、パイロットなど一部を除いて、現在、中断している採用活動を取りやめる方向で検討していることを明らかにしました。また赤坂社長は、テレワークの広がりで出張が減るなど働き方の変化を受けて「今まではビジネス需要を主体とし、成長の柱は国際線だったが、見直しが必要だ」と述べ、国内線や貨物事業を伸ばすとともに、マイレージを活用した金融事業など新たなビジネスを検討していく考えを示しました。

ふーん、常に新卒募集しても誰一人来ない会社あるからなぁ

そもそも新卒至上主義が消えさればいいのに。

地方空港などで、国交省関連のコネクションのある皆様は除外していますので、引き続きよろしくお願い致します。

早期退職を募るなら２０歳後半から３０歳代前後で行うべきではないでしょうか。 新卒採用を切ると将来性が細るし、４０歳代〜定年間近をターゲットにすると指導者が一気に減って質がガクッと落ちる。

自分等だけが支援受けて国民に返す気持ちないのか？

ANAに続いてJALもか。実際に就業してチャレンジする機会も付与されない新卒者が増えるのは大問題。景気回復後、過去数年で多く採用し過ぎた若手で結果を残せなかった者達と入れ替えるという大胆な措置も必要では。付与されたチャンスを活かせなかった者とそもそもチャンスを与えられない者。全く違う。

リプ欄みてると、JALの検討内容に迎合する意見が見られるが、今改めて第一就職氷河期世代の歩んでいる歴史を社会全体で見直す必要があるのではないかと思う。 10年、15年後に就職氷河期世代が利用せざるをえない社会保障費とそれにともなう社会問題は他の世代にとっても他人事ではないはずなのだが。

会社自体が消滅するかもしれないって時に新卒採用する方が非常識…って事かも知れない

そりゃ仕事が無いのに知識、経験のない新人は雇用しないですよね。

まあ、しょうがない

また氷河期が始まらなきゃいいけど😩

新卒でコントロールするのをいい加減やめたら良いと思うが… それとも先がないから若者を巻き添えにしたくないという配慮か（破綻前の伏線だったらコワイ）

だから借金してまで大学に行く必要無いって言ってんだろ。 そして国が補助する意味もねぇ。 企業なんてこんなもんやで？ 国家資格の必要な職種以外で大学に行くメリット無いで。 いい加減気づけ！！！

一昨年大学生の時、航空業界観光業界は安定だと思ってたけど コロナで完全に覆ったよね。

先に人事減らした？？？

shenmacro 少しでも人入れないと、谷間の世代が組織を弱くするんだけどな。

就職氷河期ダメ、絶対 国も支援策出すべき

まずは労働組合をどうにかしたら(´・ω・｀)

採用しろとの意見が多いが、仮に向こう10年ボーナス無しと言われたとして果たして学生は集まるだろうか。

健全経営を目指して努力をされることを望みます。

当然だと思います。就職氷河期と同じ状況かな。高齢者やめさす必要ないですよ。同一労働同一賃金にすればいいだけ。むしろ再就職難しいので生保になり負担増えてしまう。新卒とる必要もない。中途でいい。一括新卒採用ってなんだろう。やめたらいいのに。

JAL再生やリストラ、就職氷河期から何を学んできたのだろう。

定年間近の人たちの早期退職を促すなどしてでも、若い人を採用するべきと思うけどな。それ以前に、「不要不急」の社員も大勢いるだろうし、これを機に整理しちゃうとか。こういうところは中々欧米に見習うって事はしないんだね。そこが日本的優しさと言えばそうなんだけど。

企業は若い人を取らなくなったらお終いです。

学生の皆様、就職はまたチャンスがある！！！今回の件があったからこそ尚更、良い企業は措置を取ってくれると思う！！思いたい！！就職だけが全てじゃ無いから、まず目の前を生きる為にいろんなチャレンジができる期間を儲けたと思ってみてはいかがでしょうか

JALって助けて貰う時はちゃっかり貰って平気でこう言う事言えちゃうとこがね。

日本4んだ❗️ by山尾

そんな企業が増えると思うよ！ まだ先が見えない。 ここまでコロナウイルスのダメージが世界的に有るとは…

当然だろうな。

配当ゼロ円１０年間に決めてでも、採用はしなさい！

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