」の公式アカウントで配信した報告によると、1月12日20時から配車システムが閲覧できなくなり、列車の運行状況を管理できなくなったとのこと。大連駅の技術部門が「インターネットで検索」したところ、配車システムの問題はFlashのサポート終了が原因だと判明しました。大連駅では配車システムにFlashが使われているとのことですが、verietyinfo.comは「安全面でも経済面でも重要な鉄道のシステムに、不確実でリソースを大量に消費するFlashが使われているのは奇妙なことです」と述べています。されています。告知から3年以上の期間があったにも関わらずFlashのサポート終了への対策を行わず、さらに、『インターネットで検索』したことによってFlashの停止が判明するということは、大連駅の技術部門に問題があることは明らかです」と技術部門の対応不足を指摘しています。
配車システムの問題を認識した大連駅の技術部門は、大連駅のシステムを復旧するべく、技術部門が在籍する別の建物で用意したテスト用マシンを自ら大連駅へと運び込みました。verietyinfo.comは「まるで10年以上前のエンジニアの行動です。インターネットが発達した2021年に、別のマシンに作成したテスト環境を自分の足で運ぶ理由が分かりません」と述べています。 さらに、WeChatに配信された報告から、大連駅のスタッフが複数のマシンを「Microsoftのシステム」と「ゴーストバージョンのシステム」と呼び分けていることが判明しました。verietyinfo.comは「おそらく、ゴーストバージョンとは海賊版を意味しているのでしょう」と述べ、大連駅では海賊版のソフトウェアが使用されていたと推測しています。
大連駅の技術部門が導き出した問題の解決法は、古いバージョンのFlash Playerをインストールすることでした。実際に、大連駅のマシンに2018年に公開されたAdobe Flash Player 29をインストールしたところ、配車システムは問題なく動作し、鉄道の運行が再開されました。
くっそwくっそw
なかなかスゲー。
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