「Neue Klasse(ノイエ・クラッセ)は、自動車や具体的なコンセプトという枠を大きく超えた存在です」と、BMWの最高経営責任者(CEO)で社長のオリバー・ツィプセは語る。「これはBMWブランドを再定義する存在であり、同時にこれまで以上のBMWらしさを打ち出していくものなのです」 このほどBMWが発表した次世代の電気SUV「Vision Neue Klasse X(ビジョン・ノイエ・クラッセ・エックス)」を見るにあたっては、この言葉を念頭に置きたい。このモダンで鮮烈な印象のコンセプトカーは、現行の「iX3」の後継として18カ月後に発売される予定の電気自動車(EV)の姿を、ひと足先に見せてくれているのだ。 この“次期iX3”は昨年の発表で好評だったセダンタイプの「BMW Vision Neue Klasse」に続く「Neue Klasse」コンセプトの第2弾となる。そして、BMWの新しいモジュラー式のEVプラットフォームを採用する6モデルの先駆けでもある。 Neue...
Klasseは野心的なプロジェクトであり、いまのBMWがもっているものをはるかに上回る存在になります」と、ウェーバーは主張している。「将来のMシリーズの出力は1メガワット(1,340bhp)に迫り、車輪それぞれを個別に制御できるようにもなるのです」 「内燃機関の音を恋しく感じる人もいるかもしれませんが、車両の挙動に関して不満が出ることなど絶対にありません。とてつもないものになります。Mシリーズに求められる要件のすべては、この新しいテクノロジープラットフォームに組み込まれています。BMWのエンジニアがこのシステムの能力について知れば知るほど、エンジニアたちも自信を深めていきました。重要なことは車両の挙動です。そしてEVの制御には夢中になれるほどの可能性があるのです」 ここで「Vision X」の話に戻ろう。BMWのEVである「iX」と「i7」に対して“やり過ぎ”と感じる人たちにとって、この新しいコンセプトは間違いなくBMWの美の様式を整え直したものに映ることだろう。クリーンでモダンな外観に、いかにも「BMWのクルマ」であるという力強くも細やかなアイデンティティがある。...
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