通常の状態でリアハッチを開けるとラゲッジに設置されているのはサブウーファーのみだ。このエンクロージャーは以前乗っていたクルマから移設したもので、サイズ的にもラゲッジを大きくスポイルすること無く、余裕の低音再生が可能なので引き続き利用している。エンクロージャーの側面には凹凸＋グレーの人工スエードを使った造形が施されるなど、ラゲッジにアクセントを加えるデザインパーツになっている点もポイントだろう。
用いたサブウーファー・ユニットはフォーカル・ユートピアMのSUB10WM、クオリティの高い低音再生を可能にする250mm口径のサブウーファーで、フロントに採用されているユートピアMのスピーカー群とのサウンドマッチングも完璧なモデル。 ヘビーな釣りマニアである岡本さんが、オーディオ仕様はもちろん釣り仕様としても満足できるクルマ作りを目指したCX-8。ラゲッジのフロア下を活用したインストールが見どころとなった。今後はさらなる高音質を目指して単体DSP＋パワーアンプの組み合わせも模索中、その進化も今から楽しみだ。次回の後編ではフロントまわりのインストールを紹介して行くこととしよう。デジタル音声に関わるエンジニアを経験した後に出版社の編集者に転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部で勤務。独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ系、インテリア、アウトドア関連などのライティングを手がけ、カーオーディオ雑誌の編集長も請負。現在もカーオーディオをはじめとしたライティング中心に活動中。
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