同日に発表した新目標に伴う対応策の柱として打ち出した。新車による二酸化炭素（ＣＯ２）排出量（２０２１年比）を３０年までに５５％、３５年までに１００％削減し、並行してＥＶや水素車向けの充電設備を増設するように求めた。日本の自動車各社は、欧州戦略の見直しを迫られる可能性がある。対策案は、加盟国や欧州議会の同意が必要で、調整には時間がかかるとみられる。
モータースポーツ革命はそろそろ起こらないとね。アメリカや日本では困難だろうけど。 次の車はトヨタ以外のメーカーの電動車と決めている。
どの国も「クリーンディーゼル」とか言う謎から排除すべき。ガソリンはその次
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