補助役の男性が、あらかじめ目的地がセットされているモニターのパネルを操作すると、車は動き出しました。走るのは長さ約５キロのコースです。ＥＶのため、ガソリン車やディーゼル車のようなエンジン音はなく、とても静かです。
後部座席の前にはモニターが２台あり、車の進行状況が映し出されました。車は屋根と側面に搭載された専用カメラによって、周囲の車の状況や人が歩いている様子、車間距離などを測れるようになっており、道路状況に応じて車線変更も自動で行います。 完全に機械が運転する車に身を預けることに、はじめはちょっぴり不安を覚えました。交差点の右折、左折時にハンドルだけが動く様子も少し不気味です。ところがしばらくすると、運転手がいないことも忘れ、電車に乗っているような気分になりました。加速や減速もスムーズで、急ブレーキなどもなく、１０分間ほどのドライブは、とても快適でした。残り：
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