写真で見ると分かる通り、エクストラヴァガンスシリーズのツイーター、ミッドレンジはかなりの大型ユニットだ。それを違和感なくピラー形状にフィットさせているのも製作ショップであるイングラフの高い技術力のなせる技だろう。まさにレベルの高いプロショップによるインストールをデザインを感じさせる。須田山さんも「大型ツイーターとミッドレンジを格調高くインストールしたAピラーが特に気に入ってます」と高く評価しているポイントだ。
狙い通りの空間表現を完成させるスピーカーロケーションを含めて、サウンド面、デザイン面で鉄壁のインストールとしたAピラー。ドアのミッドバス、さらにはラゲッジのサブウーファーを含めたスピーカー群とのコンビネーションにより実際に出てきたサウンドは須田山さんが狙ったとおりの“図太い音”であり、ホームオーディオに限りなく近い音が完成したという。コクピットにおいて主役となるエクストラヴァガンスのスピーカー群と比肩するほどアピール度満点なのがソニーのデジタルミュージックプレイヤーであるDMP-Z1。ハイレゾ・ウォークマンでは飽き足りなくなったハイエンドなオーナーが近年採用しはじめている超ハイエンドなオーディオプレイヤーだ。須田山さんはいち早く同モデルを導入、システム全体の高音質化を図る中でプレイヤーの高音質化も極めることにした。センターコンソールに設置されたスタイルはまさに圧巻。オーディオプレイヤーとは思えない大型ユニットは高級感も満点。インテリアの強烈なアイキャッチになっている。
コクピットにはブラックスDSPをコントロールするダイレクターも設置される。センタークラスターの一部にビルトインすることでスマートなデザインを実現。同時にコクピットに着座したドライバーから操作しやすい点もしっかり考慮されている。 すべての面でハイエンドを極め、望んだサウンドを車内で再現することに成功した須田山さんのレクサス。インストールから音作りまで寸分のスキも無く作り上げられ、その完成度の高さは群を抜く。オーナー自身にとって永遠のテーマになっている“ホームオーディオのサウンド”を車内で再現することに大幅に近づけ、目指す理想のカーオーディオに大きく近づいたという。デジタル音声に関わるエンジニアを経験した後に出版社の編集者に転職。バイク雑誌や4WD雑誌の編集部で勤務。独立後はカーオーディオ、クルマ、腕時計、モノ系、インテリア、アウトドア関連などのライティングを手がけ、カーオーディオ雑誌の編集長も請負。現在もカーオーディオをはじめとしたライティング中心に活動中。
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