新型メルセデスAMG GT 63 S E PERFORMANCEには、フロントアクスルにAMG 4.0L V型8気筒ビターボ（ツインターボ）エンジン、リヤアクスルに電気駆動ユニットを組み合わせたドライブトレインが搭載されている。これにより、システム出力816馬力、最大トルクは1420Nmを発揮し、最高速度320km/h、0-100km/h加速は驚異の2.8秒を達成する。
また、潜在的なパフォーマンスを発揮するためのバッテリー冷却技術も進化している。従来の水冷システムでは直ぐに限界に達してしまうため、新型AMGボルト・バッテリーの560個のセルでは不燃性の液体をベースにしたハイテク冷却剤で取り囲まれている。これにより、水冷式と比較して2～3倍の熱容量があり、より多くの熱エネルギーを吸収することができる。バッテリーの容量は6.1kWh、連続出力は70kW、ピーク出力は150kWを誇る。フロントのアンダーボディには、カーボン製のアクティブ・エアロダイナミクス装備が隠されている。AMGのドライビング・プログラムにより、時速80kmで自動的に約40mm下方に拡張。これによりベンチュリ効果が生まれ、ダウンフォースを発生させる仕組みだ。
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