驚異の走行距離50万キロ超え！ 鳥栖の激レアパトカー遂に引退へ 佐賀県警 | 乗りものニュース

同車は「小型警ら車」に分類されるもので、いわゆる「ミニパトカー」や「ミニパト」といわれる車両のため、主に「クラウン」などが用いられる「無線警ら車」や「交通取締用四輪車」のようにスピードを出して犯人追跡をしたり、長い時間長距離を走ったりといった使われ方は基本的にはされず、いわゆる交番勤務員の普段の足としてや、街角の交通取り締まりなどに用いられていたとのこと。この佐賀県警のツイートに対して、SNS上では「すげえな、プレミオでも整備しっかりすれば、こんな走れるんだな」「50万キロは凄い お疲れ様でした。」「プレミオパトカーそれだけ大事にされていたんでしょうね。 長らくの活躍お疲れ様でした。」などといったコメントが寄せられていました。

同車は「小型警ら車」に分類されるもので、いわゆる「ミニパトカー」や「ミニパト」といわれる車両のため、主に「クラウン」などが用いられる「無線警ら車」や「交通取締用四輪車」のようにスピードを出して犯人追跡をしたり、長い時間長距離を走ったりといった使われ方は基本的にはされず、いわゆる交番勤務員の普段の足としてや、街角の交通取り締まりなどに用いられていたとのこと。この佐賀県警のツイートに対して、SNS上では「すげえな、プレミオでも整備しっかりすれば、こんな走れるんだな」「50万キロは凄い お疲れ様でした。」「プレミオパトカーそれだけ大事にされていたんでしょうね。 長らくの活躍お疲れ様でした。」などといったコメントが寄せられていました。

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