JR東によると、運転席の左右にカメラを設置し、二つの映像を解析して障害物までの距離を推定、乗務員にアラームなどで通知する。ブレーキから停止まで数百メートルの距離が必要な場合もある鉄道向けに、遠くの障害物を正確に検知する性能を備えている。.
JR東によると、運転席の左右にカメラを設置し、二つの映像を解析して障害物までの距離を推定、乗務員にアラームなどで通知する。ブレーキから停止まで数百メートルの距離が必要な場合もある鉄道向けに、遠くの障害物を正確に検知する性能を備えている。
赤外線距離センサ使ったほうがいいと思うんだが…私だけだろうか
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