東京・池袋の都道で乗用車が暴走し、母子２人が死亡、８人がけがをした事故で、エアバッグが正常に作動するなど、乗用車に機器の不具合が確認されていないことが２０日、警視庁への取材で分かった。運転席の足元付近に落下物がなく、ペダルに物が挟まって動かなくなるトラブルも考えられないことから、運転操作ミスの可能性を視野に捜査している。 警視庁によると、乗用車を運転していた男性（８７）は「アクセルが戻らなくなった」と話している。飲酒や薬の服用、持病は確認されておらず、警視庁は、車の操作状況を自動記録する「イベントデータレコーダー（ＥＤＲ）」などの解析を進める。PR.
アクセルとブレーキを踏み間違えたんだろ。
運転者にはエアーバッグがついているけど被害者にはエアーバッグがついていない おかしな話やなあ、自動運転の研究よりもこのことを先にけんきゅうしなあかんかった、ぼくはそう思う。
老害に運転やめろって周りがどんなけ言っても無駄だからなぁ 自動運転の実用化、高度化で防ぐしかない
被害者の死を無駄にしてはならない。 可及的対策が急がれる。 国会は、野党は何をしている。
運転操作ミスであろうが、落下物があって出来なかっただろうが、全ては運転手の責任だろ、なぁ、容疑者さんよぉ
c041207 足萎えの老人の無自覚で起きた事故としか思えない。 プリウスかどうとか、経歴が何だとかは関係無い。 暫く運転を控えていたならそのまま返納すれば良かったんだ。 そうすれば操作ミスで幼い子と母親を殺さなくて済んだのに。
takepundesu 🧠脳はブレーキに足が掛かったつもりでいるが 実は足が思いのままに動いていない‼️その状態で脳がブレーキを踏めと指令を出すと車は加速する！逆の反応に脳がパニックになり更にブレーキを強く踏む指令を出す負の連鎖でしょう‼️
元女子アナが駐車場で男性を轢いて死亡させた件では、確か書類送検程度でした。彼女の義父は元総理大臣。巨額の慰謝料をご遺族に支払ったと思われますが、事故後の扱いに一般人との大きな差を感じさせられます。
今からでもいい。 隣家に行くにも車の必要な地方はともかく、東京都内、特に２３区内だけでも、遅くとも８０歳での運転免許返納を義務化してほしい。足が不自由とかは理由にならん。 または賠償額無制限の任意責任保険加入を義務化するとかね。 地方ならまだしも、都内での高齢者運転はして危険すぎ。
技術や機能が進歩しても、使う人間は年取ると感覚が鈍る。最近の自動車のCMで高齢者が運転しているの見たこと無いし。つまり、メーカーの想定、設定はそういうことなんだろうな、と。
命を返せよ
ようは、ボケ老人ってことだろ
自動ブレーキやら便利になってるのにいまだ信号連動システムや車線連動、標識連動のシステム開発無し 仕事しろ公明国交相 ハングル案内板要らね
キッチリ落し前付けてもらいたいですね。
殺人
かの国の外人が多く近寄りたくもない街… 池袋に行く それも車でってどういう層かな 車が無くて困る地域じゃないから同情の余地も無い
死刑相当かと
高齢者の運転は 本当に怖い 免許の更新で まともに運転出来ない 高齢者は免許を取り消すべきだ 明日は もしかしたら自分の家族が被害に遭うかもしれないと思うと 本当に怖い
アクセル戻らない？？なんて理由通らないよ…、亡くなった親子が気の毒で仕方ない、80超えて人殺しなんて不幸な人生、言いたくは無いが年寄りは免許返上すべき、特に今回なんかは田舎でもなんでもない交通の発達した大都会、あり得ないわ。
容疑者は容疑者でしょ、逮捕してください。法治国家でしょ！
可哀想に。まだ若い母親と子供は明るい将来があってけど、87歳の加害者は刑務所入っても老い先が知れてるから被害者感情は満たされないな。高齢ドライバーの問題は、単に技量云々ではなく年齢制限で強制返還させるべき。
産経も加害者の実名を出してないな。 息子がマスコミに手を回しているという未確認情報まで出回ってる始末 飯塚幸三（87） 旧通産省 元工業技術院長 クボタの元副社長 H27年秋勲章受章者。 メディアリテラシー
fujimaruco 機器の不具合で片づけられてたまるか。
くだらない取り締まりと映画講習は要らない 更新時にテストをすべき
朝日、毎日はさん付け、読売は元委員長、産経は無職男性と記載。人身事故起こしたら普通は容疑者にならんのか？ルールが変わったのか
名前公表希望ー 元の職種とか関係ない もうただのボケ老人、人殺し
加害者の実名を晒せよ。そして、さん付けで報道するな！
80代以上の運転はやめてほしい。 明日は我が身だな。
妄想ですが、、電子機器に電子パルス見たいなものを照射してアクセルが戻らない様にするとか、コンピュータ、ハッキングによる誤動作を引き起こす実験かな？以前にもコンビニに突っ込んだプリウス、アクセルが戻らなかったて、言ってたなぁ。
アクセルペダルを踏み続ければ、ペダルは戻らないよな。
もう高齢者の交通事故は、危険運転致死傷罪を適用してくれ。
あら、上級市民は弁護士が選べるから無罪なの？
アクセルが戻らないければブレーキを踏めばよい。 もぅ、話すことの信ぴょう性はないかもしれないが、すでに弁護士が選任されているのかなぁ？ どちらにしても、罪状の軽重より虚しさ、刹那を感じる事件だ。
携帯で老人向けのらくらくフォンがあるんやから車も老人向けの車を作ってみたら？ 案)最高時速50km・外装が柔らかい素材で当たって致命傷になりにくい・ギアが「進む」と「止まる」と「戻る」の3種類で日本語表記 ・クラッチ操作有り。操作ミスで止まる
後期高齢者、特に80歳代以上の運転はやめてもらいたいです。
被害者のフルネームは公開するくせに加害者は公開しないの？
亡くなった方のためにも厳罰を。
高齢者でも運転必要な場合があるのは理解しているが池袋に車で行くのは普通の人でも面倒だと思うのになんで？ そしてなんで加害者が報道されずに被害者だけ実名が出るのか？ 推定無罪はあるが明らかな事故はきちんと報道するべき
人間失敗はする。しかし、失敗で『すまない』だろ？これは。尊い命が二人奪われたんだから💢
頻発する高齢者の運転ミス！個人の権利や責任など難しい問題を伴うが国は早急に対処すべきです。現行の高齢者講習や認知症検査では不十分です！
運転者の責任以外 何者でもない
dokodemoikeru 70歳以上のドライバーには自動ブレーキを義務付けるのがよろしい。
杖が挟まった可能性はないのかなあ、普段杖ついてたから乗車する時に足元に置いたとか。
証拠隠滅の可能性が無いから逮捕しないそうだけど、自殺する可能性を考えたら、逮捕して身柄拘束しておいた方が良いなじゃないか？ 年寄だろうときっちり交通刑務所に行ってもらわないと。
自動車のIT化が進んでも 安全アシストは有効でなかった？ そもそも搭載されてない車種だった？ ご高齢になったら義務付けはどうでしょう？ 都市部なら ある程度の年齢になったら タクシー利用の促進とか。 お金を掛けなくてもすぐ出来そうな事はあると思う。
元官僚様は無罪なんじゃろー。
名前を報道してねえの産経だけじゃね?何たる弱腰。。報道機関の名が泣くわな。
年寄に罰則付けても無駄なんですよ。生い先短いから｢今の利便｣を優先しますもん。罰則気にせず運転しますって。 それより高齢者に国がタクシー代補助とか介護で送迎荷物持ち支援とか、運転しなくていい環境用意してやるほうがいいと思うの。雇用生まれるしさ 自動運転実現まで繋ぎにやりません？
事故直後に身内にアクセルが戻らなかったって電話してたとか、どこかの報道で言ってたが。 アリバイづくりで？
こちらは地方で、外出等で約1時間半は車を運転します。 1日3回くらいはヒヤッとする場面があります。昔よりも乱暴な運転をする人が増えたこともありますが、大抵は高齢ドライバーです。 明日は我が身。なにか対策願います。
更新を認可した側の責任は？
老人の自動車税を上げればいいんじゃない？
年が年だし裁判が終わるまで持つのだろうか。
明日は我が身と捉えなければ
飲酒運転と同じレベルで年寄り運転を処罰するべき。 免許を提供した国も責任は重いよ。
80才越し禁止じゃ！止まらぞ！
普通に 殺人事件でしょ。
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ソース: YahooNewsTopics - 🏆 79. / 51 続きを読む »