ＮＨＴＳＡは２３日遅く発表した声明の中で、「テスラの『パッセンジャー・プレー』に関する予備的な検証が始まったことを受け、テスラは当局にこの機能の機能性を変更すると通知した」と説明。「新しいソフトウェアの更新で、車の走行中は『パッセンジャー・プレー』がロックされ、使用できないようになる」とした。
ＮＨＴＳＡが２２日に公開した情報によると、パッセンジャー・プレーの機能は２０２０年１２月から提供されていた。同乗者が利用するという想定だったが、ゲームはダッシュボード中央の大型タッチスクリーンが表示され、運転手が車を運転しながらゲームで遊ぶことも可能だった。 ２０年１２月までは、ゲームができるのは車が駐車している時のみだった。たとえゲームで遊ぶのが運転手以外の同乗者だったとしても、運転手の注意がそれて、衝突の危険が高まる可能性があるとＮＨＴＳＡは述べている。テスラは運転手が積極的に操作しなくても、車の減速や加速、車線変更ができる「オートパイロット」「完全自動運転（ＦＳＤ）」などの運転支援機能を追求している。
パッセンジャー・プレーの機能については、１１月にテスラ車の持ち主から苦情申し立てがあったことを受けてＮＨＴＳＡが調査に乗り出した。苦情は、車の運転中でもゲームやウェブ閲覧ができてしまうという内容だった。 「ゲームは乗客限定と説明されている。ウェブ閲覧はいつでも誰でも利用できる」「本質的に注意散漫にさせるライブビデオがなぜ許されるのか。これはドライバーが車両に関する全情報を頼る画面の３分の２を占める。走行中は前の座席のライブビデオと双方向ウェブ閲覧を全て禁止すべきだ。ドライバーの気を散らす危険を生じさせることは、無謀な過失に当たる」。苦情ではそう訴えている。
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ソース: cnn_co_jp - 🏆 132. / 51 続きを読む »