【エキスパートEye】 今後の沖縄島（中南部圏）の交通のあり方を決めるための、大事な調査が始まります！ 人流データが取れるこの時代に、なぜこんなアナログな調査を？と思う方もいらっしゃるかもしれませんが、データは細かく分かりすぎるため、プライバシーの問題が発生します。一方、細かく分からないとどんな属性の人の移動なのか分かりません。 また、移動の理由や手段もデータだけでは明確に分かりません。自分の用事なのか、送迎なのか、車かバイクか自転車か、など、詳細な情報を集めることによって、よりリアルな移動の傾向を知る目的があります。 前回このような調査が行われたのは2008年です。調査方法も徐々に変化しているので、恐らく、これほど大規模な同様な調査が行われるのはもう最後ではないかと思います。 調査結果は今後5〜10年にわたる交通戦略の作成に生かされます。調査票がお手元に届いた方は、ぜひこのレアな調査にご参加ください！【エキスパートEye】 世の中をリードする層、大事な物事を決める意思決定層、マネジメント層に女性が極端に少ないと感じているだけに、とても嬉しい取り組みに感動している。...
6メートルの東南東の風を観測し、現在も10月の観測史上1位の記録となっています。 台風対策中に強風に煽られ転倒したり、割れたガラス窓やドアに手を挟まれたりするなどの重軽傷者が出ました。3日夕方時点では、八重山地方は4日にかけて東寄りの風で最大瞬間風速30～35メートルが予想されています。東方向に面した窓やドアなどの開け閉めは特にご注意下さい。【エキスパートEye】 米兵による負傷者救護は、良き隣人の手本ですね。米軍基地の存在にはさまざまな意見がありますが、基地の中には良き隣人がいるということを忘れてはならないと思います。 記事によれば、米兵の方々は横転した車を起こし、交通整理を実施し、さらに路肩に負傷者を積極的に救護活動をされた様子がうかがえます。彼らは、適切な行動をちゅうちょなく行ったと感じました。 東日本大震災の際に、米軍が実施した「トモダチ作戦」を覚えていますか？ 作戦に参加した米兵は約2万4千人でした。彼らは困っている隣人を救助する思いで、震災発生翌日から約1カ月半にわたって救援活動や物資の輸送に当たりました。...
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