加えて、現在のJR各社は国民負担により国鉄の債務を削減された上で発足しているという歴史的な経緯を踏まえると、不採算路線を地方における個別の問題とするのは筋違いで、まず先に、国鉄の分割民営化という仕組みをつくった国がどう受け止めるのかを示す必要があるのではないかとも述べ収支データの出し方にも疑問を呈しており、コロナ禍における数字の悪化に理解を示しながらも、コロナ禍がこの先も続くことを前提にしたJR西日本の姿勢を批判。コロナ禍がいつまで続くのか、コロナ禍以前のどの時点まで数字が回復するのが妥当なのかという点がはっきりしない以上、経営上不安だという理由だけで自治体に負担を求めるのはいかがなものかと述べた。
加えて、現在のJR各社は国民負担により国鉄の債務を削減された上で発足しているという歴史的な経緯を踏まえると、不採算路線を地方における個別の問題とするのは筋違いで、まず先に、国鉄の分割民営化という仕組みをつくった国がどう受け止めるのかを示す必要があるのではないかとも述べ収支データの出し方にも疑問を呈しており、コロナ禍における数字の悪化に理解を示しながらも、コロナ禍がこの先も続くことを前提にしたJR西日本の姿勢を批判。コロナ禍がいつまで続くのか、コロナ禍以前のどの時点まで数字が回復するのが妥当なのかという点がはっきりしない以上、経営上不安だという理由だけで自治体に負担を求めるのはいかがなものかと述べた。
このニュースをすぐに読めるように要約しました。ニュースに興味がある場合は、ここで全文を読むことができます。 続きを読む:
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
輸送密度で一律に扱うことは適当でない…斉藤国交相が地域交通の再構築に期待感 JR西日本の不採算線区問題 | レスポンス（Response.jp）斉藤鉄夫国土交通大臣は4月12日に開かれた定例会見で、JR西日本が4月11日に公表した輸送密度2000人キロ/日未満の線区別収支について、記者の質問に答えた。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
【フォーミュラE】今回も「電費」が勝敗を決めたEVのモータースポーツ…第5戦レビュー | レスポンス（Response.jp）電気自動車のF1とも言えるフォーミュラE世界選手権のイタリアラウンドは、4月9日・10日の週末にダブルヘッダーとして開催された。第5戦は前戦と同じ、首都ローマの街中に作られたストリートコースで行われた。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
バイク開発の未来を「SFプロトタイピング展」で見た…世界初公開の最新シミュレーターで広がる可能性 | レスポンス（Response.jp）モータースポーツの魅力を拡張するVRシミュレータの研究開発に取り組むPROTOTYPE INC.（プロトタイプ）が、羽田イノベーションシティにて4月30日まで「SFプロトタイピング展」を開催している。 water20 water20 Very nice
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
【トヨタ bZ4X】個人向けがサブスクのみになった理由…KINTO 小寺社長 | レスポンス（Response.jp）トヨタ自動車は4月12日、新型電気自動車（EV）『bZ4X』の発表会をオンラインで開催し、5月12日から発売すると発表した。価格はFWDモデルが600万円、4WDモデルが650万円だ。初年度は5000台の生産予定だが、買って所有することはできない。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
EVトランスフォーメーションで生まれる9つの事業領域とは…リブ・コンサルティング ディレクター 西口恒一郎［インタビュー］ | レスポンス（Response.jp）EVトランスフォーメーション（EVX）におけるあらたな事業領域とは。事業開発はどのように進めるべきなのか。リブ・コンサルティング モビリティインダストリーグループ ディレクターの西口恒一郎氏に話を聞いた。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
キャンプに乗っていく自家用車は「ミニバン」、でも憧れは「本格SUV」 ナイル調べ | レスポンス（Response.jp）月額定額カーリース「おトクにマイカー 定額カルモくん」を運営するナイルは、キャンプと車利用についての調査を実施。キャンプに乗って行く自家用車は「ミニバン」が最も多いことがわかった。
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »