二酸化炭素（CO2）排出量が実質ゼロの燃料を使った脱炭素燃料車でのレース参戦が国内自動車大手で相次いでいる。既存エンジンの構造を活用できるのが利点で、エンジンを使わない電気自動車や燃料電池車と併せて実用化を模索。レースでのデータ収集にいそしむ。トヨタ自動車とSUBARU（スバル）は、今年から耐久レースに合成燃料を使う新車両を走らせている。.
二酸化炭素（CO2）排出量が実質ゼロの燃料を使った脱炭素燃料車でのレース参戦が国内自動車大手で相次いでいる。既存エンジンの構造を活用できるのが利点で、エンジンを使わない電気自動車や燃料電池車と併せて実用化を模索。レースでのデータ収集にいそしむ。トヨタ自動車とSUBARU（スバル）は、今年から耐久レースに合成燃料を使う新車両を走らせている。
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