８月に成立したインフレ抑制法では、北米以外で組み立てられたＥＶの購入は税額控除を適用されない形となり、欧州連合（ＥＵ）や日本などのメーカーから不満が噴出。韓国などの一部外国自動車メーカーは、商用ＥＶの税額控除拡充を要望し、この控除を活用すればリース価格を引き下げられると主張していた。また財務省は、「北米もしくは自由貿易協定締結国内での製品調達・製造」としている税額控除の別の要件に関して、現在オーストラリア、バーレーン、カナダ、チリ、コロンビア、コスタリカ、ドミニカ共和国、エルサルバドル、グアテマラ、ホンジュラス、イスラエル、ヨルダン、韓国、メキシコ、モロッコ、ニカラグア、オマーン、パナマ、ペルー、シンガポールの各国と米国の間に存在する包括的な貿易協定が含まれると述べた。
８月に成立したインフレ抑制法では、北米以外で組み立てられたＥＶの購入は税額控除を適用されない形となり、欧州連合（ＥＵ）や日本などのメーカーから不満が噴出。韓国などの一部外国自動車メーカーは、商用ＥＶの税額控除拡充を要望し、この控除を活用すればリース価格を引き下げられると主張していた。また財務省は、「北米もしくは自由貿易協定締結国内での製品調達・製造」としている税額控除の別の要件に関して、現在オーストラリア、バーレーン、カナダ、チリ、コロンビア、コスタリカ、ドミニカ共和国、エルサルバドル、グアテマラ、ホンジュラス、イスラエル、ヨルダン、韓国、メキシコ、モロッコ、ニカラグア、オマーン、パナマ、ペルー、シンガポールの各国と米国の間に存在する包括的な貿易協定が含まれると述べた。
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。
EV税制、割れる「3年」の解釈 大綱に見直し時期を明記「普及はこれからなのに、もう増税の議論ですか」。大手自動車メーカー幹部は電気自動車（EV）の課税を巡り、こう漏らす。予兆は10月20日の参院予算委員会での財務相の鈴木俊一の発言だった。走行距離に応じて課税する「走行距離課税」について「一つの考え方ではある」と言及した。脱炭素の観点から政府が普及を後押ししてきたEVは、これまでのガソリン車を主体とした自動車課税の考え方を崩しかねない。電気で動くた EVに総取っ替えにはならん！
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
ソース: responsejp - 🏆 56. / 63 続きを読む »
ソース: cnet_japan - 🏆 100. / 51 続きを読む »
米EV優遇策への懸念「建設的に対処」 米EUが共同声明（写真=AP）【ワシントン=飛田臨太郎】米国と欧州連合（EU）は5日、閣僚級会合を開いた。北米生産の電気自動車（EV）を優遇する米国の歳出・歳入法（インフレ抑制法）について「建設的に対処する」との共同声明をまとめた。米国が正式にEU側の懸念を認め、見直す方針を文書に記した。米東部メリーランド州で「米EU貿易・技術評議会」を開いた。米側からブリンケン国務長官とレモンド商務長官、タイ米通商代表部（USTR）代表
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
ソース: cnet_japan - 🏆 100. / 51 続きを読む »