２月に米連邦航空局（ＦＡＡ）が「７８７ドリームライナー」の納入停止を命じたことを受け、１月と２月は広胴機（ワイドボディ）の納入が減速したが、３月半ばに納入停止が解除された後は持ち直した。３月はドリームライナー７機を引き渡した。エアバスの今年の目標納入数は７２０機。一方、ボーイングの納入目標は７３７ＭＡＸ最低４００機と７８７型機７０機にとどまる。７３７ＭＡＸの納入目標は達成できる見通しだが、７８７型機のこれまでの納入数は１１機で、目標達成には納入の加速が必要な状況だ。.
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