神戸空港、30年めど悲願の国際化 アクセス強化が課題

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関西国際空港、大阪国際(伊丹)、神戸の3空港の役割を議論する官民組織「関西3空港懇談会」は18日、神戸空港(神戸市)への国際線就航で合意した。阪神大震災以降、地域経済が伸び悩む兵庫県・神戸市にとって悲願の達成が一歩前進する。実現に向けては空港と都心部とのアクセス強化やターミナルビル拡充が課題になる。「国際化への道筋がつき、大変ありがたい」。会合終了後、神戸市の久元喜造市長は記者団に対して安堵の

関西国際空港、大阪国際(伊丹)、神戸の3空港の役割を議論する官民組織「関西3空港懇談会」は18日、神戸空港(神戸市)への国際線就航で合意した。阪神大震災以降、地域経済が伸び悩む兵庫県・神戸市にとって悲願の達成が一歩前進する。実現に向けては空港と都心部とのアクセス強化やターミナルビル拡充が課題になる。.

関西国際空港、大阪国際(伊丹)、神戸の3空港の役割を議論する官民組織「関西3空港懇談会」は18日、神戸空港(神戸市)への国際線就航で合意した。阪神大震災以降、地域経済が伸び悩む兵庫県・神戸市にとって悲願の達成が一歩前進する。実現に向けては空港と都心部とのアクセス強化やターミナルビル拡充が課題になる。

 

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神戸は、歴史的に外国に開かれた街。神戸牛、洋菓子をはじめ魅力的な食べ物が豊富。有馬温泉もあります。インバウンドに期待しましょう。

滑走路が短いからアジア向けでしょうね

福岡便もないのに

2,500mじゃなぁ〜

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