羽沢横浜国大駅（横浜市神奈川区）と日吉駅（横浜市港北区）を結ぶ同線は、2019年11月に開業した相鉄・JR直通線（西谷～羽沢横浜国大間約2.7km）とともに、都市鉄道等利便増進法に基き国や神奈川県、横浜市の支援を受けて鉄道・運輸機構が整備してきたもので、開業後は相鉄線と東急線で相互直通運行が行なわれることになり、二俣川～目黒間は約38分、海老名～目黒間は約54分、大和～新横浜間は約19分、湘南台～新横浜間は約23分、新横浜～渋谷間は約30分で結ばれる見込み。
また、1時間あたりの運行本数は、相鉄新横浜線内が朝ラッシュ時10本、その他の時間帯4本、東急新横浜線内が朝ラッシュ時14本、その他の時間帯6本を見込んでおり、両線とも10両編成または8両編成での運行となるが、東急線内は6両編成が残る見込み。最初は東急から乗り入れる3020系1編成が8両化されることになっているが
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