取引開始がこの日の高値となり、その後はじりじり下げ幅を広げた。米商務省が15日にファーウェイに対する米国製ハイテク部品などの事実上の禁輸措置を発動したと伝わると、米中貿易摩擦の激化が改めて意識されて、海外投資家を中心に景気敏感株の比率が高い日本株の持ち高を減らす動きが広がった。午後になると「米中貿易摩擦の影響を受けやすいとの警戒感から、電子部品や半導体関連株の売りが目立った」（野村証券の小高貴久エクイティ・マーケット・ストラテジスト）といい、日経平均は午前に続いて一時2万1000円を下回った。
さらに、トランプ米大統領が日本と欧州連合（EU）を対象に、自動車輸出の制限を求める大統領令を検討していると伝わったことも自動車株の売りを誘った。自動車への追加関税の発動を延期する代わりに、日欧に対米輸出を制限する策を180日以内に講じるよう求める内容で、
上がる要素が無さすぎる
今まで、日本が中国を通して行っていた経済活動（対、アメリカ等貿易）を、全部、日本で行えばよい（～今度は、中国から、日本がパクり返す〔パクられたものを取り返す〕等〔日本産業の経済チャンス〕）のでは？ ～ ファーウェイ等にとって代わる日本企業（アメリカの信頼を勝ち取れる日本企業）は？
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