東京-新函館北斗間 4時間切り | 2018/11/21(水) - Yahoo!ニュース

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【東京-新函館北斗間 4時間切り】 来年春のダイヤ改正で、北海道新幹線の所要時間が4分短縮され、東京-新函館北斗間が最短で3時間58分となる。青函トンネルの最高時速を現行の140キロから160キロに引き上げ。

 

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やはり東京中心で考える方が多いな.... 仙台からとか八戸からとか色々利用者がいるのに( ) 東海道新幹線とか山陽新幹線どうなるのって話 たしかに東北には西日本のように都市が沢山あるわけじゃないけど....

東京―函館 3時間台へ: 日本経済新聞

俺より先にサブ4達成

4時間切ったとテレビでも嬉しそうに報道されていました。 新幹線、リニアなど、高速鉄道は次々と進んでいる一方、ローカル線が淘汰されています。 北海道の郊外などは特に電車が来ません。 高速鉄道の普及の前に、庶民の足であるローカル線を国鉄時代の水準に戻せとの声も聞いてほしいです。

Higashiyamajin 北海道までの移動は寝台特急と長距離フェリーで十分だわ。

だから、こんな狭き良き島国に新幹線高速道路類なんぞ最初っから造らず、中国と韓国を結ぶリニア新幹線高速道路を沢山敷いてAIで飛び歩く原子力新幹線自動車を沢山量産して自家用向けに売れば良かったんだよ! 2019年問題

北海道新幹線いらなかったと思う

そもそも整備新幹線区間を260から引き上げれば格段に速くなると思うのだが、いつになるのかね?

貨物列車と共用だから、増発出来ないよね❗

時間の無意味な短縮しても、呆れる借金は莫大に膨らむ 札幌まで繋がっても「飛行機の方がいい」となるのは半年も掛からない やるならば寝台新幹線しか手はない けど出来ない 確実にJR北海道は他会社に移るか東日本傘下になるだろう

大宮-宇都宮も早く320キロに引き上げ出来れば良いですね。

新青森~新函館北斗の値段下げぇ! んでもうちょい本数増やせぇ!

東京からなら飛行機のほうが✈️早い。 4時間かけるなら、ローカルで、景色楽しみながらだけど、トンネルばかりは、ちょっとかなぁー。

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