は仏アルストムと組み、英国で次世代高速鉄道「ハイスピード2（HS2）」の車両製造を受注した。鉄道発祥の地で欧州最速の車両受注を勝ち取った。日立はかつて英国で失注を繰り返していたが、徹底的な現地化を進めながら、先行する欧州勢と競り合えるビジネスモデルを築き上げた。失敗から学んだプロセスは、日本のインフラ技術の海外展開の1つのモデルケースとなる。.
製造業が日本のお家芸、インフラ輸出の国内企業を整理統合して競争力が増すと良いのだが
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日立、英の次世代鉄道を3000億円で受注 欧州で日本勢初【ロンドン=佐竹実】日立製作所と仏アルストムは9日、英国の次世代高速鉄道計画「ハイスピード2（HS2）」の車両54編成を受注したと発表した。車両の製造と12年間の保守契約を合わせ、受注額は約20億ポンド（約3000億円）。欧州で次世代の高速鉄道車両を受注するのは日本勢で初めて。日本の鉄道技術の海外展開に弾みが付くことになる。両社の共同事業体が受注した。HS2の営業最高速度は時速360キロメート 赤字になる。物価の高騰を考慮するべきだ。 車体だけ納品してもね 蒸気機関車発明した国からの受注！
ソース: nikkei - 🏆 135. / 51 続きを読む »
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