日産が考える移動部屋──新型キャラバン マイルーム ローンチエディション試乗記

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日産「キャラバン」に追加設定された「マイルーム ローンチエディション」は、見どころ豊富な1台だった! 小川フミオがリポートする。

居心地上々 日産はキャラバン マイルーム

ローンチエディションを2023年10月に発表、2024年3月にテストドライブする機会を提供してくれた。ほんと、リラックスしちゃうクルマである。 ベースは、2555mmのホイールベースに、全長4695mm、全幅1695mm、全高1975mmの標準ルーフでかつロングボディを載せたキャラバンだ。 おもしろいのは、インテリアの変幻自在ぶり。広大な荷室をもつ4座のトランスポーターとして使えるいっぽう、後席は折りたためるだけでなく、バックレストを折りたたむなどアレンジを変え(後ろ向きにすると)ソファにもなる。 シートとして使うときと、ソファとして使うときの座面のクッション性が異なっているのも凝った点。折りたたみベッドあるいはマイルーム跳ね上げベッド(購入のとき選択)がそなわるので、後席を使いながら、身長180cmでも余裕のベッドをすぐ作ることが可能。 ベッドとしてのクッション性もよくて、下手な航空機のビジネスクラスより上、という印象だった。ビジネスクラスほど硬くないのは先述のとおりだし、ゴツゴツとした立体形状でないのもうれしい。...

 

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