)は２５日、２０２２年度までに全従業員の約１０％に相当する計１万２５００人を削減すると正式に発表した。世界の生産能力を１８年度の７２０万台から２２年度に６６０万台へと落とし、工場稼働率を１８年度の６９％から２２年度には８６％へ高めるなどの構造改革を進める。ゴーン前会長の拡大路線を見直す。
２０年以降の人員削減は今後決めるため、対象となる工場名は公表しなかった。ただ、同日会見した西川広人社長は「不採算の海外拠点の（生産）ライン」が中心と説明し、「ダットサン」や小型車のラインと示唆。「１ラインを止めることもあるし、場合によっては工場丸ごともありうる」とした。ダットサンはインドネシアやロシアなどで生産されている新興国向けブランド。 軽部博・最高財務責任者（ＣＦＯ）は、人員削減などに伴う費用について、決定分は「４００億円強を引き当て済み」と述べた。今後決まる削減分は「同程度の費用」を見積もっているとし、その都度、引き当てる予定で、１０００億円近くになる見込みだ。
日本で車作るの止めたら？
健全経営を目指して努力をされることを望みます。
ごーん
ゴーンが来てめっちゃリストラして ゴーン追い出してさらにリストラ… やっちゃえ日産 辞めちゃえ日産
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