新型アドレス125とアヴェニス125が国内デビュー間近!? スズキ原二初のスマホ連携＋ナビで追撃か - 自動車情報誌「ベストカー」

2022年11月1日から全面適用される令和二年二輪車排ガス規制を前に、バイクのラインナップが減少しているのは当Webでも既報のとおり。11月1日以降に生産された車両は、厳格な新排ガス規制をクリアする必要があり、これに対応せず殿堂入りする車両が相次いでいる。

スズキの原付二種（51～125cc）スクーターには、スウィッシュ／リミテッド、アドレス125／フラットシート仕様がラインナップされているが、いずれも排ガス規制に対応せず、既に「生産終了」が告知されている。そんな中、近々新型125ccスクーターが2車種発表されるとの情報をキャッチした。欧州で10月から発売される次期アドレス125（写真は英国仕様）。落ち着いたレトロモダンなデザインで、国内にも導入される模様だ。インドでの呼称はアクセス1252台は元々スズキがインドで2021年11月に発売したモデル。現地でアドレス125は「アクセス125」を、アヴェニス125は「アヴェニス」を名乗る。信頼性と燃費に定評がある124ccの空冷SEPエンジンに加え、前12＆後10インチホイールの車体など共通プラットフォームを採用している。

新型アドレス125は、丸みを帯びたプレーンなデザインが特徴。フラットなタンデムシートとグリップで2人乗りも得意そうだ。対してアヴェニス125はエッジの立ったボディや跳ね上がったマフラーなどスポーティさが光る。 エンジンは、令和2年排ガス規制に相当するインドのBS6ならびに欧州のユーロ5に適合済み。2車ともにLEDヘッドライトを採用するほか、充電用USBポート、ワンプッシュでセルが始動するスズキイージースタートシステムなど実用装備も充実している。何と言っても目玉は、スズキ原付二種で初となる「コネクト機能」だ。これはスマートフォンとブルートゥース接続して、メーター上に様々な情報を表示できる機能。現在、アンダー125ccの国産車では唯一、ヤマハのNMAXが搭載している。これに加え、スズキの「ライドコネクト」はナビ機能まで搭載する。曲がる方向の矢印が表示される「ターンバイターン」の簡易式ナビだが、あればモチロン便利だ。

欧州仕様にコネクト機能が搭載されるかは不明。またインドではコネクト機能のないグレードも存在するが、国内にはコネクト仕様の導入を期待したい。そのまま日本仕様でもナビ機能が使用できれば、125cc以下はもちろん、アンダー400ccの国産車では初の機能となる！

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