西武グループのスローガン、『でかける人を、ほほえむ人へ。』の「ほほえみ」の『Emi』と、住友商事グループが商業施設を開発する上で大切にしている「居心地の良さ」を象徴する「Terrace」を組み合わせて表現したものです。「Emi」のアルファベットを記号化したデザインで、それぞれの三角形が象徴しているのは「人」「都市」「自然」。それらが融合して、たくさんの「笑みが生まれるテラス」であることを表現しています。「マルチターゲット×マルチオケージョン」戦略により、西武鉄道沿線の居住者をはじめ、子育てファミリーからアクティブシニアまで幅広い世代のお客さまに対応した店舗を展開いたします。※詳細は添付PDF「テナント一覧」をご覧ください。鉄道会社は車両を製造会社から購入することが定石でした。しかし西武鉄道では、日本の大手私鉄で唯一の直営工場として所沢車両工場で車両を新造しており、1960年～1970年代のほとんどは自社製でした。最盛期の1960年代は年間50両を超え、全国各地の地方鉄道へも供給してきました。また、車両新造だけでなく、車両の定期点検や自動車の車検・修理、西武園ゆうえんち・としま
西武グループのスローガン、『でかける人を、ほほえむ人へ。』の「ほほえみ」の『Emi』と、住友商事グループが商業施設を開発する上で大切にしている「居心地の良さ」を象徴する「Terrace」を組み合わせて表現したものです。「Emi」のアルファベットを記号化したデザインで、それぞれの三角形が象徴しているのは「人」「都市」「自然」。それらが融合して、たくさんの「笑みが生まれるテラス」であることを表現しています。「マルチターゲット×マルチオケージョン」戦略により、西武鉄道沿線の居住者をはじめ、子育てファミリーからアクティブシニアまで幅広い世代のお客さまに対応した店舗を展開いたします。※詳細は添付PDF「テナント一覧」をご覧ください。鉄道会社は車両を製造会社から購入することが定石でした。しかし西武鉄道では、日本の大手私鉄で唯一の直営工場として所沢車両工場で車両を新造しており、1960年～1970年代のほとんどは自社製でした。最盛期の1960年代は年間50両を超え、全国各地の地方鉄道へも供給してきました。また、車両新造だけでなく、車両の定期点検や自動車の車検・修理、西武園ゆうえんち・としまえんの遊戯物の点検・修理も行い、1本のゴムベルトと一つのドアエンジンで両開きドアを開閉させる「ST式戸閉装置」は、国鉄をはじめ多くの私鉄電車にも採用されました。1999年3月に9000系の出場をもって新造業務を終え、さらに2000年6月、2000系の重要部検査が最後の出場車となり、同年に開設した武蔵丘車両検修場に機能を移転したことで、同工場は役割を終えました。所沢車両工場では閉鎖までに1,200両以上の車両が新造され、2000系をはじめ同工場で製造された車両が現在も活躍しています。「エミテラス所沢」の敷地は、2000年まで西武鉄道所沢車両工場として鉄道車両の製造や修繕を行っていた場所で、工場と鉄道本線の車両の往来には、双方をつなぐための線路である「引き込み線」が設置されていました。2000系運転用シミュレータの展示
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