現行販売されている車種を集計対象とした（プラグインハイブリッド車は除外）。総合部門1位に輝いたのは昨年に引き続きトヨタ・ヤリス（ハイブリッド）＝28.2km/L。2位も昨年同様、トヨタ・プリウス＝24.5km/Lとなった。昨年3位だったトヨタ・アクアはモデルチェンジによりランキングから姿を消し、トヨタ・カローラスポーツ（ハイブリッド）＝23.9km/Lが3位となった。トップ10のうち8台がハイブリッド車だが、10位には日産ノート（e-POWER）もランクインした。2021年1月から2021年12月に販売が開始された車種が集計対象（プラグインハイブリッド車は除外）。新型車部門は例年に比べ登録車両が少なく、少ない車種での争いとなった。1位はトヨタ・カローラ クロス（ハイブリッド）＝21.4km/L、2位はホンダ・ヴェゼル（ハイブリッド）＝20.5km/L、3位はルノー・キャプチャー＝14.2km/L。SUVがトップ3位を占めた。現行販売されている純粋なガソリン車を集計対象とした（軽自動車、ハイブリッド、プラグインハイブリッドは除外）。この部門は、昨年に続きスズキ・スイフト＝17.
e燃費が発表する車種別実燃費データは、全国のe燃費ユーザーの実燃費データを車両型式ごとに集計したものだ。しかしデータの中には、入力ミスなどによるイレギュラーな数値、非現実的な数値が混在しているため、給油量、走行距離などに一定の基準を設け、それらをクリアしたデータのみを集計対象としている。また、統計的に充分なデータ数を確保できた車種のみを発表している。またe燃費における車種は、国土交通省登録の型式を基準とし、さらに、燃費に影響を与えるトランスミッションの種類、過給器の有無、駆動方式で区別している。いっぽう、グレードや外装が異なっていても、車両型式およびカタログ燃費値が同一のものは同一車種（例：プリウス＝プリウスG’s、ムーヴ＝ムーヴカスタムなど）として扱う。
述べました の如く 、 わたくし も、 また 全力か 皆さま、ご協力ら へ、応え む と、 … 落ち着き 、 お願い致します どデカ 〜 い でしょう 界わい 👈
ヤリス欲しいんですけどGR じゃないと おじさん臭いから
日本 最新ニュース, 日本 見出し
Similar News:他のニュース ソースから収集した、これに似たニュース記事を読むこともできます。