mi3518ki 加藤仮説 日経電子版様 今のでも、消費者庁報告でも、 パネルの中で、断線すれば アークが発生するとあります。 道路です。重量貨物自動車が走ります。 そこで断線すればアークが発生します。 損傷の危険のあるところでは、 実用化は無理です。 単なる思い付き案件でしょう。
mi3518ki 加藤仮説 日経電子版様 私は道路に目を付けたのは 良いことかもしれません。 しかし、走っていた道路から アークが突然出ては、 そんな危険なことは許されません。 今のパネルは電気の素人が 勝手に作り出した インチキ品です。 電源の特性から間違えています。 酷い話
mi3518ki 加藤仮説 日経電子版様 太陽光発電では、 アークで燃えやすいのは、 すべてからの設計の変更を しないと燃えます。 特にパネルは良く燃えるので、 今の設計では、使い物になりません。 私の技導入することです。 電源の特性を間違えている。
mi3518ki 加藤仮説 日経電子版様 消費者庁報告では、太陽電池パネルが 各所で燃えています。 これは、太陽電池の電源を 一般電源(定電圧源系電源)として、 パネルを設計しているからです。 だからアークで燃えます。 太陽電池の電源特性は 定電流源系電源です。 製造方法を提供できます。
だったら圧電素子を舗装の下に敷け。それだけで圧力発電できるだろうが。中国の付け入る隙を与えるな。
ManSatoutuyosi いろいろな問題が起こりそう。 耐久面、環境面、人的弊害、コストやメンテナンス。
まずは遮音壁から始めよう。路面はそのうちね。 パネル敷いたら透水性や騒音で問題でるからね。
反射光で火災が起きたらこの新聞社が責任をとってくれると思う人手を上げて～
汚れや傷で光通るのかな？
設置もさることながら送電網を東京電力が真剣に整備しなければ、再生エネルギーは利用できないのではないですか。
日本経済新聞 って、技術や先端産業の話になると 空っぽの文系頭になっちゃうのね。 山師みたいな怪しいコンサルの話を真に受けて、効率 とか 安全率 に気付かないんだから。 そんなんで、【動くお金に群がる金融機関を喜ばせる記事】ばかり書いている。少しは、工事業者のことも考えろ。
路面て何考えてんだか 採算会わんやろ後回し後回し(・ω・`)
屋根や山野のスペースを使えなくなったからって、道路に手を出すのかよ。 道路が【 太陽光発電 のパネルを付ける空きスペース】に見えるのかよ。
電池の横とか住みたくねーな(・ω・`)
笑、道路大手、おいしすぎ。 周りで、アスファルト開けて戻してまた開けて、ってアホみたいな事やってるわ
面白い話だけど、 耐久性ももちろん先の話かな? 作った電気貯められないから余剰電力の使い方も進めないと… それより、 東京電力に 福島の立入禁止区域全部草刈りでもして 太陽光発電の敷設でもして 地主に家賃払わせた方が現実的‼️
それなら川の上とかに置いたら
太陽光パネルはわがまま発電。欲しい時に発電はしてくれない。蓄電池は有効だがわがまま発電を蓄電すると電池寿命が短くなる。水素を作るならバッファにできるがまだ実証プラントはない🤗
問題は耐久性と安全性
原発のほうが早いわ。
地震多発してるのに…不思議な発想です。災害が起きた場合どう対応するのか?トータル的にみて地球温暖化に影響は無いのか?等々…エネルギーの確保を優先し過ぎるあまりに他の問題がおざなりになっている気がします。付け焼き刃的な発想なのでは?
いろんな意味でコスパの悪い太陽光発電。おまけに製造過程〜処分まで含めて環境負荷が軽いのか疑問。もうやめちゃいなよ❣️
日本人発明の超薄型フィルム形式の太陽光パネルを商業ビルの壁面全体に、ブラインドにも応用可能。
維持管理をするのに莫大なコストが掛かりそう。
火災対策は大丈夫なのか？？？ あと震災時の防火効果には減損は無いのか？
火災対策は大丈夫なのか？？？
こないだの地震のあとの漏水冠水見てないのかよ。
空き缶潰せる？
いい加減にしろよ～ 水害で感電するのいやだ😑
水素燃料を使って発電出来ないのかな。再生エネルギーというと、どうして太陽光、EVばかりなのかな。どうも変に思う。ソーラーパネルとか蓄電池をどんどん作るのに、二酸化炭素どんどん出して資源をどんどん採掘しなくちゃならないんじゃないのかな。
政治と一緒｡己の利が最優先。熱海の適当埋め立て…
ツッコミ所が多すぎて140文字じゃ書けないw
反射光による光害にならないか、しっかり検討してほしい 意識はわくるないのです
凄いな！これこそイノベーションだ！ ある土地を有効活用する。環境にも良いですね。課題は山積みですが、実用化できるとEVの受電に街灯、信号機、電力施設に供給できる。期待したいです。
無理
果然是被日本人偷走的
パネルが寿命を迎えたら取り換えにまたコストがかかるね。4～5倍もコストがかかるんじゃ、費用対効果が悪すぎるのでは？
何で太陽光発電にこだわるのか。くだらないことを考えるヒマがあったら、原発を新設しろ。
パネルは管理大変。
逆に自動車のルーフに太陽光を乗せた方が良いのでは…。
火事になったら水で火は消えないと誰か言ってたような
太陽光パネルは再生エネの中でも副作用が大きい方の部類だ。太陽光パネルマンセーはいい加減終わりにしろよ。
雨が降ればスリップして危険だ 歩道上の屋根に付けたほうが良い
太陽光パネルなんて、無用の長物よ。天気悪い時のバックアップ電源どうするんだよ？ 太陽光パネルを作るためにシリコンと石油を無駄遣いするなよ。
環境負荷はどれほどですか？ その道路は何トンまで耐えられますか？ パネルを保護する樹脂層はどれほどですか？ 火災が起きた場合どう対処しますか？ 漏電対策はどうなってますか？ ちょっと考えてこれだけ問題点がてまできましたが、もちろん対策はあるんですよね！
地震が多い日本ではなかなか難しいのでは？
衆院選挙で国民の選択肢が無いような気がします。どこの政党も公約は良いが財源?本来GDPは不動産開発・インフラ整備そしてNTTが民営化にしたようにNHK民営化では。未来の政治は国民の為で安心・安全に暮らせる環境にしてもらいたい。月15万以下の年金受給者の救済できない政治は酷いと思います。
地面設置のパネルからの照り返しで暑くなりそう……日傘意味なくなるし…… ただでさえガラス張りのビルが増えて逆角度からも日差しが当たって暑いのに(´TωT`)
夢があって✨いいね😆✨ ところで 直流から交流に変える装置とか 電力メーターとか イラストに加えて欲しかった🤣 コストが課題だけ？ではありませんよね😱 もちろん 諸々の設置機器の場所とか 走行中ブレーキ制動距離が伸びて事故とか😱 パッと思いつく課題は沢山。 しかし未来は思考ステキ👍✨
震災の多い日本で、道路に設置するのはコスパ悪いと思います。 日本の状況に応じた発電方法を開発した方が、良いのではないかと思います。例えば、海流をりようするとか。新たなモノにお金を突っ込めない日本にそれが出来るか、分かりませんが。
太陽光発電は「補助電源」なので色々試行錯誤してみましょう。車が道路を移動する時の振動発電も実験してみましょう。 １．人工光合成（太陽光発電と併用で二酸化炭素削減） ２．水素燃料（太陽光発電と併用で水素生成） ３．核融合炉（主電源） この３つが脱炭素のメインストリームです。😉
高市（修正アベノミクス） VS 田村（志位のミクス） 修正アベノミクスは分配と成長の好循環 志位のミクスは８時間働けばふつうに暮らせる 田村智子 4ヶ月ぶりです。政策担当者の日曜討論。 岸田総理の国会デビューを受けて、1回1分の発言で、何を言うか。自民党の高市政調会長と討論になる場面を
なぜコストの高い発電をしようとするのかさっぱりわからん ふつうコストが高ければ出来上がり製品も高くなり売れない 買い取ってくれるからこんなことが起きる
👀
うーん現実的では無い絵空事のような もっと違う画期的な新システムを考えないとダメですね
凄いな！これこそイノベーションだ！ ある土地を有効活用する。環境にも良いですね。課題は山積みですが、実用化できるとEVの受電も出来るため、装置の設置等無駄が省けますね👍
維持費やばそう。あと雪降る地域じゃ意味ないのでは
雨降ったら滑りそうな
降雨時の対策も！
そうなると思ってたわ！👻
場所的には良いけど、道路って上からかなりの重量かかるし、摩擦も多い。工事で掘り返したりもするけど、大丈夫なのかと心配してしまう。
効率悪すぎるだろ
私が研究した時には、直列のばねるの一セルを影にしたら発電は止まりました。車を乗せたら発電はしないはず🤗
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