欧州連合の欧州委員会は2023年5月17日、大韓航空・アシアナ航空の合併に関して、承認審査の過程で異議を申し立てました。これによると、韓国の航空会社トップ2の合併で、フランス・ドイツ・イタリア・スペインと韓国を結ぶ旅客便と、欧州全体と韓国を結ぶ貨物便に関し、価格の上昇につながる可能性があると指摘。1社の独占市場となれば、顧客にとって代替手段がなくなり、サービス面でも品質の低下が懸念されるとしました。イギリスでは懸念を表明するも、後にヴァージン・アトランティック航空の韓国線開設を条件に承認するなど、世界の関係当局で審査が続いています。日本でも現在、審査が行われており検討が進んでいます。.
欧州連合の欧州委員会は2023年5月17日、大韓航空・アシアナ航空の合併に関して、承認審査の過程で異議を申し立てました。これによると、韓国の航空会社トップ2の合併で、フランス・ドイツ・イタリア・スペインと韓国を結ぶ旅客便と、欧州全体と韓国を結ぶ貨物便に関し、価格の上昇につながる可能性があると指摘。1社の独占市場となれば、顧客にとって代替手段がなくなり、サービス面でも品質の低下が懸念されるとしました。イギリスでは懸念を表明するも、後にヴァージン・アトランティック航空の韓国線開設を条件に承認するなど、世界の関係当局で審査が続いています。日本でも現在、審査が行われており検討が進んでいます。
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