大阪市で６月に開催された２０カ国・地域（Ｇ２０）首脳会議（サミット）で、大規模な交通規制が行われた開催前後４日間（２７～３０日）に、市内で路線バスを運行する大阪シティバスが計２７４便を急遽（きゅうきょ）運休させていたことが同社への取材で分かった。最大で約３時間遅れた便もあり、大型イベント時の公共交通機関の運行に課題が残った。
この４日間は、阪神高速道路の１０路線で全面通行止めとなったほか、首脳らが宿泊したホテル周辺など一般道でも頻繁に交通規制を実施。交通量が半減した結果、大きな渋滞は発生しなかったが、大阪駅周辺で連日数時間通行止めが続くなどした。 今回、交通規制が敷かれた一般道で運行していた路線バスのほとんどは同社のバス。同社は、事前に運休を予告する「計画運休」を実施したが、通行止めの長期化などの影響により、大阪駅周辺を通る便を中心にダイヤが大きく乱れ、計画運休以外にも運休せざるを得なくなった便が続発。６月２７日の１００便を最多に４日間で計２７４便が運休となった。
この記事はインチキ。 路線バスは短時間間隔で運転しているので、3時間もバスを待つことはなく、別のバスに乗るから、生活の足としては何ら問題はなかった。 産経新聞のインチキ記事は、産経新聞を直撃する。
サンズがIR撤退したからか？
世界中の要人が来る会議が有ったら、こんな事になるって分かっただけで！
今8月なんだが？
G20批判？
むしろあれだけの緊迫感のある国際的イベントのなかで大きな事故もなくよくやってくれたと賞賛したいですね
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