前輪駆動車は運転が楽しくないってホント? 優れたハンドリングを実現した画期的なFF車3選

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現在、多くのクルマは駆動方式に前輪駆動(FF)を採用してるけど、「FFは運転が楽しくない」って本当? ハンドリング性が向上し、楽しいドライビングを実現した画期的なFF車にはどんなモデルがあった? FF 前輪駆動

搭載されたエンジンのうちもっとも高出力の1.8リッターVTECエンジン(B18C型)は180ps/7600rpm 17.8kg・m/6200rpmの高回転高出力を誇り、登場当初から高性能クーペ、ハードトップとして注目されていました。このときに、エンジン、サスペンション、ボディにまで特別なチューニングを受けた「タイプR」グレードを設定しています。もともと評価が高かったハンドリングは、サスペンションとボディの強化によりさらに向上。.

搭載されたエンジンのうちもっとも高出力の1.8リッターVTECエンジン(B18C型)は180ps/7600rpm 17.8kg・m/6200rpmの高回転高出力を誇り、登場当初から高性能クーペ、ハードトップとして注目されていました。このときに、エンジン、サスペンション、ボディにまで特別なチューニングを受けた「タイプR」グレードを設定しています。もともと評価が高かったハンドリングは、サスペンションとボディの強化によりさらに向上。

 

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