。優れた低燃費性能を実現しながらも、ウエット性能を両立させ、操縦安定性と耐摩耗性に優れたタイヤを目指して開発が行われている。タイヤの外観を見てみると、トレッド面からサイドウォールにかけて少し丸みを帯びた形状で、今回は16インチで65扁平のタイヤとあって、エアボリュームもしっかりと確保されている。いざ、ハンドルを握って横浜から箱根に向けてドライブを開始。ファーストインプレッションは「ホントにエコタイヤなの？」という印象だった。発進時にモーターのみで動きだすと、タイヤの転がりがアクセルペダルの踏み込み具合に応じて、思いのほかしっかりとついてくる。
加速時はわずかな踏み足しに応じてトラクションを得ていける感じがするし、アクセルオフで車速が落ちる過程でも安定性が得られていて、タイヤが結構緻密に路面を捉えて走っていく。荒れた路面を通過するときも、タイヤの表面からゴトゴトした感触を伝えてくるようなこともなく、タイヤを路面に丁寧に沿わせていける印象だ。
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