今夜のプラス9 中国BYD上陸、日本勢の勝算は?

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中国・比亜迪(BYD)が31日、日本市場で乗用電気自動車(EV)の販売を始めました。多目的スポーツ車(SUV)の「アットスリー」の価格は440万円と近いグレードの日本のEVよりも100万円ほど安いとされています。今夜のBSテレ東「日経ニュース プラス9」(午後8時54分〜、https://www.bs-tvtokyo.co.jp/plus9/)は、ナカニシ自動車産業リサーチの中西孝樹代表、日経の

国際通貨基金(IMF)は30日改定した世界経済見通しで、2023年の実質成長率の予測を2.9%と前回見通しから0.2ポイント引き上げました。世界経済の回復力は本物か、ニッセイ基礎研究所の井出真吾氏らと読み解きます。.

国際通貨基金(IMF)は30日改定した世界経済見通しで、2023年の実質成長率の予測を2.9%と前回見通しから0.2ポイント引き上げました。世界経済の回復力は本物か、ニッセイ基礎研究所の井出真吾氏らと読み解きます。

 

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もちろん、すぐには無理だけど、じわじわと浸透していくんだろうな。

レンタカーやタクシーなどからじわじわ浸透していくかも知れませんね。乗り心地においてガソリン車ではEVに勝てないでしょう。LFPバッテリーで安全性も高く価格も安い。あと抵抗感となるのはブランドイメージとプライバシーくらいですが、日本人全員がその辺を気にするかと言うとそうでもないでしょう

日本人で中国車買う人居るのか? 最近は外国人が増えてしまったから彼らの中には買う者も居るかもしれないが。

戦時中の日本の戦闘機も凝りに凝った物を作ろうとしてたり、やたら機種のバリエーションを増やし保守部品の種類が増えて生産効率が悪くなって、そのうちに負けてしまった。作り手が趣味みたいになってニーズを見ない。

自民党が、反自由民主主義で法の支配も守らないのなら、日本人は、得があるので、買うと思う。国より個人、国より企業。 裏切ったのは、自民党。

無理! メンテナンスしないと思う。

シェアカーで済む時代にマイカー購入するなら信用できない生産国の車は選ばんよ

現在の自動車と電気自動車が同じ様なものだとして、マスコミが報道していますが、まったく別の乗り物だと考えたほうが良いと思います。ガソリン車のような使われ方では、蓄電池の安全性等に不安が残るので、トヨタが電気自動車の販売に力を入れないと思ってしまいます。

日本は高級路線で売るしか無いんじゃ?値段で勝負しようとしても難しいだろうから、日本の富裕層を狙って行く方が良いと思う。

誰が買うんや?ヒュンダイ売れてる?

流石に草

日経は昔から中国推しだからな。ステマな報道しそうだね。

BYD日本席巻ブラボー❗

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