ハイエースなどのワンボックスカーでは、天井が低く立席ができない。着席も立席もでき、高齢者でも乗降がしやすいノンステップ小型バスは日本には存在しなかったため、ルノーのシャシーにオムニノーバ社が架装した小型ノンステップバス「マルチライダー」を大量導入した。その後、オムニノーバ社が破綻し故障も多く維持費が増大したなどの理由により、増備車として採用されたのがメルセデスベンツの「T1N」というマルチバン。商用車をベースとした小型バスだった。しかし元が商用車であるために使い勝手が悪く、旅客サービスとしてはダウンした形になっていた。.
ハイエースなどのワンボックスカーでは、天井が低く立席ができない。着席も立席もでき、高齢者でも乗降がしやすいノンステップ小型バスは日本には存在しなかったため、ルノーのシャシーにオムニノーバ社が架装した小型ノンステップバス「マルチライダー」を大量導入した。その後、オムニノーバ社が破綻し故障も多く維持費が増大したなどの理由により、増備車として採用されたのがメルセデスベンツの「T1N」というマルチバン。商用車をベースとした小型バスだった。しかし元が商用車であるために使い勝手が悪く、旅客サービスとしてはダウンした形になっていた。
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