中小運送企業の再編が進みそうだ。M&A（合併・買収）仲介のバトンズ（東京・千代田）によると、1～10月に事業譲渡を希望する物流企業は45社と新型コロナウイルス流行前の2019年同期と比べて5倍になった。コロナ禍で収益が悪化したため。24年に運転手の時間外労働を減らす法律が適用される「24年問題」を控え、人手不足が加速する見通しから事業を断念する動きも出てきた。.
国がリスク取って自動運転化進めないと人材不足、自動車産業衰退になっちゃうよ…。 🇺🇸は物流の自動化時間の問題ですね
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