同社が5月21日に発表した2024年1～3月期決算では、損益計算書の「サービスおよびその他事業」の項目に、前年同期の2倍弱に当たる10億元（約218億円）が計上された。その中には、VWに供与したプラットフォーム（車台）関連やソフトウェア関連の技術の対価が含まれている。小鵬汽車の1～3月期の総売上高は65億5000万元（約1426億円）と、前年同期比62.3％増加した。一方、純損益は13億7000万元（約298億円）の赤字だったものの、損失額が前年同期より約4割縮小した。
中国のEV市場で価格競争が激化するなか、小鵬汽車が赤字を大幅に減らすことができたのは、VWからの収入の貢献が小さくないと見られる。決算報告書によれば、1～3月期は本業の「自動車販売事業」の粗利率が5.5％だったのに対し、サービスおよびその他事業の粗利率は53.9％に上った。 その結果、1～3月期の事業全体の粗利率は12.9％と、前年同期比で11.2ポイント、直前の2023年10～12月期比で6.7ポイント上昇した。同社の説明によれば、本業の収益性改善と（VWへの）技術供与の継続を通じて、今後も11～16％の粗利率を維持できる見通しだという。
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