日本の航空大手２社も、肺炎を引き起こす新型コロナウイルスの感染拡大により中国路線の減便を迫られており、国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）が試算したような大きな損失を被る可能性もある。ただ、中国路線については両社ともに国際線収入の１割程度。すでに始まっている世界的に訪日を敬遠する動きがどこまで拡大するかが、今後の焦点といえそうだ。
全日本空輸は、新型肺炎の感染拡大以降、中国本土路線を便数ベースで約６５％減らした。予約ベースではさらに減少傾向が顕著で、２０日時点で前年同月比８割減という。ただ、同社は中国路線に偏らない国際線ネットワークを展開しており、減便による国際線収入への影響は１割程度にとどまる見通し。日本航空も同様に中国路線は国際線収入の１割程度で、両社ともに直接的な損失は限定的といえる。日航は１８日、肺炎拡大による需要減少を受けて日韓路線の一部を運休することを発表。関係者は中国人やアジアの旅行者が国際線のハブ空港と位置付ける成田空港経由で米国へ渡航する場合など、中国路線以外の国際線が間接的に影響を受けるケースの拡大を不安視する。また全日空関係者は「日本への渡航自粛で需要は弱含みだが、影響については精査中だ」と話す。ただ、現時点では韓国や台湾、タイ路線の減便は予定されていないという。
赤羽一嘉国土交通相は２１日の記者会見で「（新型肺炎による苦境の）最大の支援策は、終息宣言をできるだけ早く出すことだ。来るべき時に反転攻勢できるようにしたい」と述べたが、事態が長期化すれば国際線戦略全体の見直しを迫られる可能性もありそうだ。
だから中国からの入国を停止しろと
航空会社が懸念しても、感染者を連れてる代表が旅客機じゃないか。
今の日本政府の対応では、「日本への渡航自粛」は拡大する一方だと思います😢
当たり前の処置を国としてされているだけ。 出来ていない日本、韓国は疎外される。 習近平来日に躍起だし。
119Tokyo 「弱含み」なんてものではないでしょう。米西海岸在住ですが中国便は依然欠航。日本行きの便はガラガラ。多数の知人が日本を含めアジア方面の旅行をキャンセルしてます。
左翼勢力が幅をきかせた緊急事態条項も無い国の成れの果て。国を指定した入国禁止法令も国民の外出禁止令も出せやしない
感染者が勝手に旅行できるような国には行きたくないよなぁ 白川郷
事が起こり、早い段階から流行してる可能性に触れていた専門家の意見に耳を貸さず、初期対応を謝った安倍政権の責任は重大。
中国に付託した政権の失態‼️
とんでもない金額の損失出ますな… いろんな面であらゆる方面で… 史上最悪の政権になる可能性大…
そうですか！ 嫌なら来るな！ これも早急に必要な対策を 取らなかった現政権の
少しの間、観光について考え直す時期としてはよろしいのでは？公害化するような観光では、どうかと思う。
┅中共に歩調を合わせた政治結果。 ┅いた仕方なし。猛省せよ。
いや韓国に一瞬で抜き去られましたけど..
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ソース: Newsweek_JAPAN - 🏆 131. / 51 続きを読む »