ルノー、ドッグクラッチを採用するフルハイブリッドモデル「アルカナ」に新グレード「E-TECH エンジニアード」

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ルノー、ドッグクラッチを採用するフルハイブリッドモデル「アルカナ」に新グレード「E-TECH エンジニアード」 renault arkana ルノー アルカナ

E-TECH エンジニアードは、先進性とエレガントさが調和した内外装デザインと、多くの先進運転支援装備など充実の装備を採用し、力強い加速、ダイレクトなドライブフィール、高い燃費性能を持つパワートレーンのE-TECHフルハイブリッドを搭載したモデル。

ブリリアントブラックの前後エンブレム、フロントグリルガーニッシュ、スキッドプレート、リアスポイラー、ウォームチタニウムカラーのF1ブレード、ツインエキゾーストフィニッシャーによって、先進的でエレガントな印象を付与。インテリアにもウォームチタニウムカラーのラインやステッチを効果的に配置し、室内空間をモダンかつエレガントな雰囲気に仕立てるとともに、BOSEサウンドシステム/9スピーカーを装備。低音域を再生する4つのウーファー、高音域を再生する4つのトゥイーター、そしてサブウーファーのフレッシュエアスピーカーで構成されるサウンドシステムで室内に立体的な音響空間を作り出し、好きな音楽を心ゆくまで楽しめるとした。搭載するパワートレーンは、これまでと同様の独自開発E-TECH フルハイブリッドで、1.

直列4気筒DOHC 1.6リッターエンジンは、最高出力69kW(94PS)/5600rpm、最大トルク148Nm(15.1kgfm)/3600rpmを発生。加えて、最高出力36kW(49PS)/1677-6000rpm、最大トルク205Nm(20.9kgfm)/200-1677rpmを発生するメインモーター(E-モーター)と、最高出力15kW(20PS)/2865-10000rpm、最大トルク50Nm(5.1kgfm)/200-2865rpmを発生するサブモーター(HGS)を搭載する

 

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