』（Mercedes-AMG GLC 63 S E PERFORMANCE Coupe）を欧州で発表した。
従来型の4.0リットルV8から大幅にダウンサイズした2.0リットルの直列4気筒ガソリンエンジンをフロントに搭載する。新エンジンには、電動ターボチャージャーが装着され、最大出力は量産4気筒エンジンで世界最強の476hp/6725rpmを発生する。最大トルクは55.6kgm/5250～5500rpmを引き出す。 リアアクスルには、最大出力204hpの電気モーターを搭載した。プラグインハイブリッド（PHEV）システム全体で、680hpのパワーと104kgmのトルクを獲得する。0～100km/h加速は3.5秒、最高速は275km/h（リミッター作動）だ。 システム全体の出力とトルクは、V8エンジンを搭載した従来型「GLC 63 Sクーペ」（最大出力510hp、最大トルク71.4kgm）を170hp、32.6kgm上回る。さらに、蓄電容量6.1kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載しており、最大12kmをゼロエミッション走行できる。
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