７３７ＭＡＸは３４６人の死者を出した２度の墜落事故を受け、昨年３月から運航が停止されていた。ボーイングは当初、ＭＣＡＳと呼ばれる安全システムを修理することで、２度目の事故から数週間後には運航を再開できると見込んでいたが、その目標が何度も先送りされる状況が続いていた。同社は６週間前の時点で、２０１９年末までに運航再開が認められると見込んでいた。しかし米連邦航空局（ＦＡＡ）は１２月１１日、運航再開の承認は２０２０年にずれ込むと発表。さらに、ボーイング社内で同機の安全性を疑問視するような冗談が飛び交っていた実態も明るみに出た。
運航再開に関する新しい見通しについてボーイングは、「承認手順に関する我々のこれまでの経験」に基づくと述べ、「規制当局が現在、７３７ＭＡＸの飛行制御システムの検証に関してあらゆる段階で適応している厳格な検査も念頭に置いている」とした。
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